798 653-2

Der Schienenbus 798 653 ist manchen vielleicht als Ulmer Spatz bekannt. Ich habe den Schienenbus der Chiemgaubahn, der einmal von Primex mit Beiwagen angeboten wurde. Diesen habe ich allerdings nicht. Dazu muss man noch sagen, dass das Modell eigentlich eine 795 und keinen 798 darstellt, daher war die Chiemgaubahn auch im Primex- und nicht im Märklinprogramm.
Vor einiger Zeit überklebte ich die Seitenflächen, so dass aus der "Chiemgaubahn" der Ulmer Spatz wurde. Einen Steuerwagen habe ich inzwischen auch. Langfristig ist eine vierteilige Garnitur geplant. Der Umbau wird hier beschrieben.

Ich habe neulich entdeckt, dass die Ankerwelle Spiel hat. Vermutlich sind die Lager ausgeschlagen. Daher fließt das Schmiermittel (auch Fett!) manchmal runter zum Getriebeboden.
Irgendwann bekommt der Triebwagen vielleicht mal Kugellager, aber noch bin ich nicht weit genug, um so etwas präzise einzubauen.

Triebfahrzeug	798 653-2
Beheimatung	Ulm
Motorentyp	3-pol SFCM ~
Epoche	V
Beleuchtung	rot-gelb wechselnd
Vmax Vorbild	90 km/h
LüP Triebwagen	147 mm
LüP Trieb- und Steuerwagen	304 mm
Achsen Triebwagen	2
davon angetrieben	1
Lackierung	lichtgrau-mintgrün
Getriebe	Stirnrad
Sonstiges	Ulmer Spatz, gekuppelt mit 998 896-5
Einsatz	Ulmer Spatz

Hier ist die Aufschrift des Ulmer Spatzen gut zu erkennen. Links der Steuerwagen, rechts der Triebwagen.
  

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Dies ist die aktuelle Erscheinungsform des Zuges.


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